西港建设深水港以实现一站式直达

【本报消息】本月21日，柬埔寨王国政府发言人单位在总理府召开记者招待会，孙占托部长在会上回答记者的提问时透露：柬政府正准备在西哈努克港建设14.5米深的集装箱码头和17米深的深水码头，方便柬埔寨进出口运输货物直达目的地国家。

他说：“有关专家正在研究建设14.5米深的集装箱码头，而期间运输部也在研究17米深的深水码头。待柬埔寨建成深水集装箱码头，便可允许约93%的亚太地区轮船停泊。

目前，柬埔寨可从金边港口运货到新加坡港口或中国香港港口，但运输成本比较高。因此，公共工程和运输部携手日本国际协力机构（JICA）合作研究建设深水码头，旨让柬埔寨不必经过其他国家港口，直达目的地国家。

中国援建10号公路3月动工

孙占托部长还透露，洪森总理将于3月9日出席由中国政府援建的10号公路动工仪式。

他说，10号公路全长197公里，从马德望省森洛县开始修建，经过菩萨省烈文县、奥桑地区后，最终直通国公省。

孙占托部长说：当10号公路建成后，该地区的农产品就可以直接从马德望省、卜迭棉芷省和拜灵省运送到国公省港口。

他表示：“这是洪森总理出台的战略，让柬埔寨自己“呼吸”。之前因为我们太依赖邻国港口出口农产品。”

这条围绕边境地区的道路建成后，将成为连接柬埔寨西部到海港的道路，该道路是获得中国政府提供贷款修建的。

斯登特朗—格罗奇马湄公河大桥即将竣工

孙占托部长还透露，于2018年2月动工兴建，由中国援建的“斯登特朗—格罗奇马湄公河大桥”工程迄今已完成80%。届时，洪森总理将出席“合龙”仪式。

据悉，斯登特朗-格罗奇马湄公河大桥，为柬埔寨国家71C号公路一期工程，项目总长度9.454公里，其中大桥长1131米，连接湄公河西岸的磅湛省斯登特朗（Stueng Trang）县和湄公河东岸的特本克蒙省格罗奇马（Krauch Chhmar）县，该项目由中国政府优惠贷款建设，并由上海建工承建。（子兴）