《郑源来自传》 • 第三章（下）
第三章 成家立业
3．毅然开创事业
完美成婚，思想起伏，我成了家庭的顶梁柱，开始对自己人生重新思考和定位。想到之前自然灾害给自己家庭和岳父家庭带来的冲击，审视着这片父辈们辛勤耕作的土地，我知道“靠天吃饭”的种植业其实很不稳定。在甘再我们虽然衣食无忧，但我深知时代在快速发展，社会进步如不与时俱进会被淘汰。商海茫茫，千舟竞发，使我自觉不能坐视，必须要走出去，只有放手一搏，才有可能为自己和家人创造更多的机会。
我把自己想出去创业做生意的想法，首先告诉了自己的义母姑妈。她肯定了我的想法，并对我说：“我支持你，该出去闯闯，你也受过教育，男子汉要有担当。你的爸妈、大姐都同意这个观点。凡事起头难，刚开始做事不容易，遇到困难不要害怕，出去做事先学做人，只要人品被人接受，到哪里都有生意做！”
我创业做生意时，家族都以实际行动来支持我。父母、姑妈、岳父、岳母等长辈纷纷拿出积蓄，为我凑了一笔不菲的创业本金。有家人的支持与鼓励，我便带着满满的勇气和信心开始了首次的创业。
经过一段时间的一番考察，我在父辈的提携和带领下，开始了自己的创业。从柬埔寨国情状况来看，长途汽车运输使用量比较少，代步工具一般是自行车或者摩托车，尤其是自行车最多。贡布至西港、华灵社，东至白马、劯大力、金船和大年，南至速富一带地势平坦，平原广袤，非常适合自行车的行驶。
在那个年代，自行车是颇为流行的交通工具，拥有一辆自行车对于一个家庭来说是很重要和自豪的。我家很早就有自行车，自小我就对自行车很感兴趣，不仅早早学会骑自行车，上学时也以自行车代步，还花心思研究了自行车的构造和运行原理，经常动手研究自行车的部件。出于对自行车的了解，我对市场进行了分析和判断，最后果断选择了开自行车行作为我创业迈出的第一步。开自行车商铺时，商号取名为“进裕单车行”（意思是“批发与零售一律欢迎”），先后还请了三位车匠专门给客人修换零件，当时生意还算不错。果然，自行车行开的很成功，我们对待顾客耐心热情，价格公道，从不以次充好，以假乱真。顾客买的自行车若出现什么问题，我都会义务帮忙修理。不仅如此，我还不断扩充经营摩托车零件修理行，从此生意步入正轨，当时单车主要销售给红高棉。因此，在红色高棉险象环生年代，有人造谣说我在旧社会是资本家，因为我有这些经历，靠掌握这个维修技术，得以脱险自救。
后来我渐渐发现，自行车已经不单单是满足人们的需求，同时也成为人们追求的时尚。于是有什么新款式、新产品我都第一时间订购进货，由于款式常有更新，价格实在，我的自行车行成为大家的首选。
自行车生意热门受到用户青睐，于是我开始思考着这个行业未来的发展趋势。除了自行车，还有什么更实际舒适的交通工具呢？我灵光一现，想到了“摩托车”。
在当时摩托车刚刚兴起，由于其价格昂贵，一般家庭短时间内可能消费不起。但我敏锐地预料到这个行业一定潜在着巨大的前景，肯定带来无限的商机。因为社会在快速发展，很多未来的事情你无法预料，就像自行车，之前不也一度是少数人才能拥有的吗？而现在却已经进入平常百姓家中，现在的摩托车不正是昨日的自行车吗？
我又一次果断地做出重要决定：重点对摩托车市场进行评估，确定前景销路广阔。首先着手创办摩托车零件修理行，我不断寻求新的发展机会，市场的潜力推动变化之快，远远超越了我们的预料。在这样的时代唯有眼光超前加上当机立断，才能独占鳌头，稳操胜券。
通过几年自行车、摩托车零件行业的经营运作，从门店销售到向外推销渠道，我都有切身的认识和体会，几年来也积累了不少经验。如何把生意做大做强，维持公司蓬勃发展？我总结出：基于商场风云变幻，同时必须静观其态，见风驶舵灵活处理，配合当前市场营销，才可维持生意长远发展。
20世纪60年代，柬埔寨政治相对稳定，经济发展欣欣向荣，人民生活水平有了提高，居住条件不断改善。人们对建筑质量的要求进一步提升，以前的茅草瓦屋逐渐被混凝土建筑物所取代。这一切都预示着建筑工程行业的良好发展前景，因此这些事物在我脑海已经开始酝酿成商机，并走向事实。
自上世纪60年代后期起，东南亚国家逐步面向出口工业化战略发展，国际贸易活动日趋活跃。为促进出口各国积极采取放宽关税保护、调整汇率政策，提供出口奖励的同时减少进口配额限制。这一时期各国关税政策的调整，使得整体关税结构呈现阶梯型模式，即对工业制成品的保护水平较高，中间产品和初级产品、原材料的关税则逐级下降。
1967年，为促进整个东南亚地区经济贸易共同繁荣成长，东盟（ASEAN）正式成立。我感觉时机已到，开始整顿“军马”，正式向进出口海运贸易业进军。
海洋运输是国际贸易的主要运输通道，东南亚国家大都有沿海城市，四通八达，其运输体量及海运的贸易往来存在巨大市场潜力。当时战争已有了苗头，红高棉已开始掀起革命运动，贡布战火也零星蔓延。
为方便业务开展，我一家人从贡布迁居到西哈努克港市（有意逃避红高棉战火），开始了全新创业生涯，而这次的选择也成为郑家进军柬埔寨货运行业的光辉起点。
位于柬埔寨西南海岸线的西哈努克港是柬埔寨最大的海港，濒临泰国湾西南侧,是全国最大海港和外贸的出入门户，交通发达，有铁路可直达首都金边。以西哈努克港为基点，至泰国大港（Klong Yay） 218海里，至越南港胡志明420海里，至中国广州港1210海里。
当时我除了开单车行摩托车零件之外，还有兼顾水泥、海盐生意，后来出售货物后，转购两艘货船，穿走泰国、越南、柬埔寨三地从事货运营业。初期我也是经历了许多的艰辛，风里来雨里去，一开始的办货、订舱、报关、对单等等一系列繁琐的工作，都是亲力亲为的。除了安排好生意事务，我还要与海关、政府机构人员打交道，建立相关感情。我倾尽全力投入到事业拼搏中。
在我的创业历程中，最深切感动的是大姐郑惠卿，她继承了父亲豪爽风格，漂亮贤惠而且为人大方慷慨，是家里的中流砥柱。小时候她照顾我、鼓励我，长大后又无私资助我。有一次，我要去泰国做生意本钱不够，她拿出自己的金腰带、首饰等大概二十多两黄金来支持我，同时还说：“阿来拿去讨赚（潮州白话）大姐帮助你，咱不许输给人家，不要给人家看笑话。要努力奋进，有雄心壮志，有气魄进取心，好好地打拼希望你成功，男子汉大丈夫要有骨气。”自此我责任心增强，内外家都有鼓励及支持。
我岳丈帮我销售的水泥、海盐也赚了不少金钱，凑起来资金刚好作为开业的本钱，我的生意整体做的还算是很顺利的。没有人天生就能把生意做好，有时也只能是一时的运气，当然造就我的成功发展还是靠天赋和能力。
创业初期一切都是从零开始，我没有任何经验，也不敢抱有幻想。只有太太和家人对我的支持鼓励。我的父辈在生活中教会了我很多，他们虽然一辈子没有离开过农村的土地，但是他们用朴实无华的人生道理使我这辈子都受益匪浅。
有一天，我正忙于货物装运的事情，一位朋友找我。原来是我的同学，他身体情况不是很好，此时家庭陷入困难，家里正指望他出去工作赚钱贴补家用，没想到他却要被强征兵役，无奈之下只好向我求助。我想：人总是没有一帆风顺的，难免都要遇到困难。而站在朋友立场我当然义不容辞尽力而为，伸出援手，及时地调出5万元帮助朋友免除兵役，并且让他同我一起上船做生意（后来他在红高棉时期失踪）。
刚开始做海运，我也感到压力很大顾虑颇多，如果赔了怎么办，遇到事故危险怎么办？但是既然要做就只能往前不能退后。如果自己都不相信自己，别人怎么相信你呢？由于我倔强的性格一旦决定的事从不随便动摇，让别人跟我合作都很放心，凭借为人处世的方式和经商的能力，我得到了大家的认可。
我公司也因此和许多相关企业、政府职能部门逐渐建立起顺畅的合作关系，我也有幸得到西哈努克海军将领的赏识。海运业务逐渐进入正轨，兼之有了自己的船以及人际关系，我以更加自信、踏实的心态，向更广阔的业务空间迈进，自此我的海运业务开展得如火如荼，在短短数年内得到丰厚的回报。
生意上了轨道，我也依靠自己的辛勤与智慧获得财富与地位，我的家人为我所取得的成就感到欣喜，但我从来都没有忘记自己的本源。我始终秉持尊老爱幼的宗旨，热爱家庭的本性，对待朋友也是极度热情、和蔼可亲。
我通过经验判断，坚信海运贸易是一个具有前景光明的行业，我的公司规模不断扩大，而带领家人共同发展致富是我长久以来的心愿。很快我便安排大哥郑锦昌、四弟郑源川、六弟郑源强随同我一起在海上创业，共同拓展承望机会。
柬埔寨政局日趋动荡，朗诺政权与红色高棉两股势力关系紧张，冲突不断发生。为了防止五弟郑源芳（知识份子，华运需要他）卷入政治和战争，我决定把他也安排到船上，家中只留下三弟郑源璧协助父母耕种农作物，以便照顾家庭。后来局势恶化无法滞留，只好再安排三弟下船共同打拼，共同分羹享飧。
从事海运工作免不了风餐露宿、栉风沐雨。但良好的利润收益和对未来的商业向往呈现一片欣欣向荣的景象，让我们大家喜形于色，坚定地奔向更远大的前程。
在我的带领下，兄弟们团结一致、同舟共济、辛勤谋业。我们驾驶货船披荆斩棘，穿梭于柬埔寨、越南、泰国三地，我们乘风破浪，高挂云帆，生意越做越红火，入息颇为可观。
就在我们兄弟一边辛勤工作，一边憧憬全家美好生活时，一场天塌地陷、惨绝人寰的劫难如疾风暴雨一般向我们扑袭而来。
正所谓：“天有不测风云，人有旦夕祸福。”世界上很多事情的变幻是人所无法预料和应对的，尤其当你置身于时代政权变化的滚滚洪流之中时，个人的力量总是显得那么渺小和无奈。天不择时，日月无光；地不择时，草木不长。在动荡的历史洪流面前，没有留给我选择的余地，为了家庭，为了亲人，我们只能抛却身家性命，勇敢地去面对这一切。这场漫长而黑暗的苦难洗礼，彻底改变了我的家庭，彻底改变了我的人生……
注：《郑源来自传》一书由作者郑源来勋爵授权柬华日报独家连载刊登，未经作者允许，任何人不得以任何方式转载或抄袭本书。
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