洪玛奈:运河项目由柬埔寨国营和私人企业主导

【本报消息】柬埔寨总理洪玛奈亲王5日出席“德崇扶南运河”项目启动仪式时强调，该项目并非外资主导，而是由柬埔寨国营企业和本地企业掌舵。

他说，该项目是以BOT（建设-运营-转让）方式进行投资，项目分两个阶段，首阶段全长21公里，从湄公河下游白茶胶河接连到百色河（干拉省）西安县，其中金边自治港和西哈努克自治港占股51%，而本地企业OCIC持49%，因此第一阶段均为本地投资，同时也是国营企业占多数股权，没有外资企业。

洪玛奈指出，第二阶段从（干拉省）哥通县直至白马省海域，约130公里，中国路桥也参与投资，但仅占49%，而51%的股权仍由本地企业投资，因此这两个阶段都不会失去主权。此外，所谓的BOT投资方式，外资企业也是在所在国的法律框架下进行投资，因此绝不会涉及国家主权。

他说，无论付出什么代价，该项目都必须要建成，以增强柬埔寨的威望、独立、主权和繁荣。德崇扶南运河将实现柬埔寨水路互联互通，促进投资和贸易。

他还说，扶南时期的吴哥比里首都有5条运河服务于扶南贸易，而德崇扶南运河的建设符合扶南帝国领导人的愿景。此外，该项目不仅服务于国际贸易，同时也有利于灌溉系统，毫无疑问，该运河将为柬埔寨提供额外的经济实力。

据悉，德崇扶南运河是扶南帝国时期的运河，但不幸的是，在公元5世纪，扶南帝国的衰落，加上内部冲突，该运河一直被遗弃至今。但在洪森亲王的英明领导下，为柬埔寨提供了重振被埋藏近2000年的高棉帝国重要水路网络的机会。

（小林）